最近，小七在后臺(tái)收到一條留言。這位七友向我陳述了他在管路補(bǔ)償接頭生產(chǎn)中所遇到的難題，對(duì)于這種問題，大家都有什么處理方式呢？希望大家暢所欲言
主要問題
我現(xiàn)在遇到3個(gè)老油條員工。只要管路補(bǔ)償接頭生產(chǎn)中經(jīng)常遲到，不按規(guī)程，單憑經(jīng)驗(yàn)操作，無法向他安排工作。由于管路補(bǔ)償接頭生產(chǎn)崗位因素，上班愛玩手機(jī)，愛越級(jí)反映。一有問題理由比長江水都還多，說這個(gè)不對(duì)那個(gè)不對(duì)，就自己是對(duì)的。
按管路補(bǔ)償接頭生產(chǎn)制度處理，罰他款，還是不改，還專門打電話罵我。說實(shí)在的，有機(jī)會(huì)真想T出管路補(bǔ)償接頭車間了。
你們遇到這些人，都是怎么處理的？
大家這樣說
網(wǎng)友一：
這類路補(bǔ)償接頭老員工一般都有自己的特長， 或者對(duì)企業(yè)有很多的貢獻(xiàn)， 一般這樣有性格的老油條 ，基本都有專長 ，多與車間的人員搞好關(guān)系 ，方便對(duì)自己的工作開展 ，一直敵對(duì)的話會(huì)對(duì)企業(yè)沒有太多的好處 ，都有性格的話 ，那問題就會(huì)激化， 對(duì)路補(bǔ)償接頭工作的開展不會(huì)有太多的幫助。
網(wǎng)友二：
現(xiàn)在的老油條員工，我見過的比較多，不過有一點(diǎn)好的話就是遲到，早退的現(xiàn)象沒有什么。個(gè)人感覺就是老油條，資格老，經(jīng)驗(yàn)豐富，有時(shí)候私下里多溝通要比明面上罰款好一些。
罰款不是目的，這類人，路補(bǔ)償接頭生產(chǎn)制度管理純屬是扯。該辭退辭退，該換崗位換崗位。
網(wǎng)友三：
看來樓主是班長之類的路補(bǔ)償接頭崗位，人上一百，形形色色，有這樣的人難免的。團(tuán)結(jié)大多數(shù)，打擊極少數(shù)，這樣你就好做了。
如果要處理，一定要事實(shí)清楚，有理有節(jié)，才好處理。不要不清不楚的不疼不癢的處理，這樣反而會(huì)被起到不好的作用，也就是會(huì)越級(jí)上告反咬。
老油條其實(shí)要分是有本事不服從的，還是只是混日子。有路補(bǔ)償接頭本事的老油條要他服你，只有你比他更強(qiáng)。
網(wǎng)友四：
我感覺，既然是老油條，肯定有他過人的地方，發(fā)現(xiàn)他們過人之處，先學(xué)過來嘛。
老油條都喜歡高帽子，先給他們戴一戴，口頭上的“路補(bǔ)償接頭專家”、“路補(bǔ)償接頭老師傅”、“中流砥柱”啊什么的，又不傷大雅，先團(tuán)結(jié)起來，關(guān)鍵時(shí)候他們能解決問題，看一看他們是怎么解決的，分析一下，等你學(xué)會(huì)了，比他們還強(qiáng)的時(shí)候，適當(dāng)?shù)膲阂幌滤麄儯菚r(shí)他們就會(huì)自己收斂的。
領(lǐng)導(dǎo)不是特別關(guān)心是誰在干活，而是整個(gè)路補(bǔ)償接頭工作流程是不是很順，不需要去麻煩領(lǐng)導(dǎo)的情況下，是否還能正常運(yùn)行。有時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)還要顧及各方面的因素，尤其是關(guān)系戶。
網(wǎng)友五：
出來混，總是要還的。不要老想著管住誰，多想想把工作完成就行。
從樓主的表述來看，是一些年紀(jì)大的老員工不服從你的管理，沒把你放在眼里。他們能越級(jí)上報(bào)，說明了什么呢？最后上級(jí)路補(bǔ)償接頭領(lǐng)導(dǎo)處理他們了嗎？下面的人還要上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)出面來處理，是不是同時(shí)也說明了自己的管理能力、人際關(guān)系處理能力方面的欠缺呢？
有時(shí)候多反思一下自己。出來混口飯吃，為難了別人，最后還是會(huì)為難了自己。
網(wǎng)友六：
個(gè)人認(rèn)為：首先是老員工是路補(bǔ)償接頭企業(yè)的財(cái)富，有些甚至是路補(bǔ)償接頭企業(yè)開創(chuàng)的功臣，要給他話語權(quán)，尊重他（她），適當(dāng)?shù)臅r(shí)候授權(quán)給他（她），充分體現(xiàn)其才能。
其次建議你不管什么人要按制度辦事，作為一個(gè)管理者，你的第一職責(zé)是團(tuán)結(jié)、凝聚你身邊的人，與你一起同心協(xié)力，完成組織交給你的任務(wù)；有時(shí)可能你的方法不當(dāng)，也要找找自身的原因錯(cuò)在哪里，要讓你的路補(bǔ)償接頭下屬感到你的存在，感到你的真誠、感到你的能力，不要擺架子，平常多跟他們溝通交流和請(qǐng)教，自己強(qiáng)了，別人肯定會(huì)服你的。
網(wǎng)友七：
團(tuán)結(jié)大部分，打擊小部分。路補(bǔ)償接頭車間考核的時(shí)候一定要做到有理有據(jù)，并且出通報(bào)，要他簽字畫押，這些都是證據(jù)，累計(jì)到一定數(shù)量以后是可以開除他的，或者是合同到期以后就不續(xù)約了。
但如果只是一個(gè)班長，那就多向主管匯報(bào)路補(bǔ)償接頭工作，但一定要有證據(jù)，如果主管都護(hù)著他，那只有隨大流了。現(xiàn)在很多老油條，其實(shí)生活壓力也不小，真到了要被開除的時(shí)候，他們都會(huì)慌的，畢竟習(xí)慣了這種路補(bǔ)償接頭工作環(huán)境。
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